Paranapiacaba na 7ª BIA São Paulo

A gestão do desenvolvimento local sustentável e a paisagem cultural de Paranapiacaba

A Vila Ferroviária de Paranapiacaba em Santo André (SP), construída a partir de 1867 pela companhia inglesa São Paulo Railway Co., conserva um significativo acervo tecnológico ferroviário e testemunhos de um padrão arquitetônico e urbanístico avançados para a época.
Em 2001, após anos de abandono, a Prefeitura de Santo André cria a Subprefeitura de Paranapiacaba e Parque Andreense e, em 2002, compra a Vila. O governo local inicia a Gestão do Desenvolvimento Local Sustentável, integrando as políticas de preservação do patrimônio cultural, conservação ambiental, desenvolvimento social e turístico e participação popular. Em 2003 foi criada a Unidade de Conservação “Parque Natural Municipal Nascentes de Paranapiacaba”.
Desejando articular a atividade turística com a qualidade de vida da população e a preservação da paisagem cultural, a prefeitura construiu a lei da ZEIPP – Zona Especial de Interesse do Patrimônio de Paranapiacaba. Instrumento inovador que articula a política de preservação do patrimônio nas três esferas de governo (IPHAN, CONDEPHAAT e COMDEPHAAPASA) a diretrizes de desenvolvimento sustentável e parâmetros urbanísticos de uso e ocupação do solo.
Em 2006, foi criado o Circuito Museológico de Paranapiacaba (“Museu a Céu Aberto”), articulando espaços expositivos diversos e a própria paisagem cultural.
A exposição apresentada nesta 7ª. BIA de São Paulo constitui acervo do CDarq – Centro de Documentação de Arquitetura e Urbanismo de Paranapiacaba – um dos espaços expositivos do Circuito Museológico. Seu conteúdo tem origem na pesquisa intitulada “Diretrizes e Procedimentos para a Recuperação do Patrimônio Habitacional em Madeira de Paranapiacaba”, desenvolvida pelo Centro Universitário Fundação Santo André, em parceria com a Prefeitura Municipal e financiada pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo – FAPESP. Este projeto museológico foi selecionado em maio de 2007 no “Concurso de Modernização de Museus” do IPHAN – Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional.